大通v80排放故障灯亮怎么解决
首次冷启动因为油路有杂质胶质多了点火后燃烧不好，传感器检测到问题就出现抖动严重会熄火，再次点燃发动机后因为可以正常了，就证明配件没有问题，别从配件入手会浪费很多不必要的成本。
这类情况就是二次点火因为有了第一次的数据，发动机电脑加大了喷油量保证了燃烧混合气足够，就不熄火自然故障灯就消失。
遇到这类问题先清洁油路，不能说新车就油路干净，因为谁也无法保证每次加的燃油都是杂质胶质符合标准的。燃油出厂的时候就开始了氧化的进程。
你可以尝试把司有谱这类清洁剂加油箱后跑200公里，一般这一类燃烧不好的故障都会消失故
西门子300PLC的SF和BF每隔一段时间有报警，什么原因
原因太多了。
大致如下 报警的时候是总线上（BF-BusFault）有站点连接不上了，然后CPU程序读写这个站点的I或Q时找不到这个地址，所以同时报警SF-SystemFault。总线通讯不稳定，原因， 1.24V电源接地不好或没有接地（是系统中所有的）引起的共模干扰。2,其他干扰，屏蔽没有做好。3.通讯总线连接不可靠。4.某个站点断电，然后又上电。其中1,3的可能性大。2,4几乎不会发生。湿式报警阀压力开关不动作的原因有哪些
一、要搞懂压力开关不动作的原因，先搞懂湿式自动喷水灭火系统工作原理
1、湿式报警阀组的组成有：报警阀本体、报警管路（警铃截止阀、过滤器、延迟器、节流板、延迟器、压力开关、水力警铃）、放水测试管路、水源控制阀（信号蝶阀）、供水侧和系统侧压力表、旁通管（补水阀），其中警铃截止阀应保持常开状态、节流板小孔不能被堵塞、过滤器不能被堵塞。
2、湿式自动喷水灭火系统在准工作状态下，系统的供水侧和系统侧都充满有压力的水。此时湿式报警阀在配水干管内压力水的作用下处于关闭状态，湿式报警阀的阀瓣密封报警管路的入水口，水无法进入报警管路。
3、发生火灾喷头动作或者打开系统末端试水装置放水模拟火灾，系统侧压力降低，报警阀开启、水通过入水口进入报警管路，延迟器充满、压力开关动作，水力警铃在水力驱动下敲响。也就是说湿式报警阀的开启是靠系统侧和供水侧的压力差实现，系统侧压力降低以后，报警管路入水，压力开关在压力水作用下动作，发出启泵信号。
4、在准工作状态下，如果系统侧稍有压力降低，由设置在旁通管或者报警阀主阀瓣上的补水阀，向系统侧补水，保证系统侧和供水侧的压力平衡；如果系统侧压力稍大一点，补水阀补水量无法满足，则报警阀阀瓣会稍微抬起，报警管路会稍微进水，此时，在延迟器和节流板共同作用下，将水渐渐排出，压力开关和水力警铃不会动作。通过这两种方式保证系统不会勿启动。
二、压力开关不动作，有两类主要原因
第一类：压力开关本身问题
1、 压力开关本身质量有问题，需要更换压力开关
2、压力开关整定值不符合要求，需要拆下重新进行安装调试；
第二类：水无法到达压力开关
原因：除电气线路及端子压线问题外，主要是水流指示器本身问题，包括浆片不动、浆片损坏，微动开关损坏、干簧点触点烧毁，永久性磁铁不起用。
处理方法：检查浆片是否损坏或塞死不动，检查永久性磁铁、干簧管等器件。
到此，以上就是小编对于报警怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
标签： 报警怎么弱
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