车岗道闸放不下来怎么回事
1.
地感线圈埋设不正确或线圈损坏、断裂;
2.
车辆检测器电源功率不足或感应灵敏度调节不当(过高或太低)
3.
线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设).
4.
线路过长,超出有效通讯距离,信号严重衰渐;
道闸根据闸杆的不同分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲杆道闸 道闸根据起落速度的不同分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸 道闸根据安装方向的不同分为:左向道闸、右向道闸。
原因有很多,遥控器电力不足,弹簧过紧,控制板出问题等原因,都能造成道闸杆抬起放不下来。
车尾过去道闸杆砸车啥原因
这个问题的出现可能是这两个原因。
一个是道闸的控制原理,估计是时控。
第二就是车身超长或车过道闸速度太慢。这两个原因叠加在一起,问题就出来了。
道闸升到一半突然落下
这时由于道闸自动落杆开关不到位引起的,解决的步骤如下:
1.首先排除地感的因素,并拔掉地感检测器。
2. 打开主板外罩,在主板中间靠右的位置有3组拨码开关(2011年之前道闸没有此配置),其中1、2是调节自动落杆延时的,1、2全为OFF时无延时,3是ON表示自动放行,此时给落杆信号是不会落杆的。
1、马格道闸底部配重不足 调整配重的方法为:将马格栏杆机断电,用手将道闸杆抬起45°。 1)此时道闸杆会保持不动或者缓慢上升,则配重正确, 2)若道闸杆会自动落下,则将马格栏杆机弹簧最底螺丝向上拧紧,而后再次测试道闸杆45°状态。
2、电源故障 通常电源不易故障,需在起落杆的时候测量运行时的电压,20-30V区间为正常。若不正常则需要更换电源或者控制器。
如果道闸在升到一半的时候突然落下,可能有以下原因:
1. 电力故障:道闸的升降系统可能由电机驱动,如果电力供应出现故障或中断,道闸可能会突然落下。
2. 机械故障:道闸升降系统的机械部件(如传动轴、联动杆等)可能存在故障,导致升降过程中突然失控。
3. 控制系统问题:道闸的控制系统可能存在故障,导致无法正常控制升降动作,从而导致道闸突然落下。
如果遇到这种情况,首先需要确保人员的安全。可以尝试下面的步骤:
道闸杆落不下来是啥原因
道闸不落杆的原因及解决办法:
三联按钮设置了手动模式,把三联按钮设置为自动模式即可;
道闸线路故障,检查地感线圈线路,及时修理;
信号干扰,检查铺设线路,有干扰或冲突时及时更改;
距离过远,更改线路,缩短通讯距离;
道闸传感器故障,更换车辆检测器,调节感应器灵敏度;
读卡机故障,更换读卡机即可。
很多原因会照成不落杆现象 ;控制器;是不是离合状态;电机齿轮卡死
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标签: 栏栅道闸怎么卸下来
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