道闸怎么调高低，智能道闸安装调试视频

1. 道闸怎么调高低
2. 道闸杆的出口和入口怎么设置

道闸怎么调高低

1，如果是曲臂式道闸，先将与转轴连接的端栏下降到位，再将与转轴连接的另一栏组装好，然后抬起前栏，转动端栏上方的传动杆，直至前后栏水平。

2，如果是护栏杆，先将护栏降到位，安装护栏。如果不平行调节光电限位开关，基本可以解决问题。

3，道闸门出厂时，门杆的平衡已经调整到平衡范围。如果现场设备显示门杆升降不直或水平需要微调，则开门；用十字螺丝刀松开限位挡板的十字头螺钉，轻轻转动限位挡板，将制动杆调整到水平位置，然后拧紧螺钉锁住箱门；

刹车杆不到位时，限位挡板反方向微调，超过水平位置；否则，当刹车杆不直时，顺时针方向稍微调整一下香味挡板。调整到所需的位置。

（1）如果是曲臂式道闸的话先将与转轴连接的那段末端栅栏落闸到位，然后将另一段栅栏与转轴连接的末端闸栏组装上，之后抬着前端闸栏，同时转动末端栅栏上方的那跟传动杆直至前后俩端的闸栏水平为止。

（2）若是栅栏式道闸杆的话，先将道闸降到位，装上栅栏，若不平行调节光电限位开关，基本可以解决问题。

道闸杆的出口和入口怎么设置

道闸杆的出口和入口设置可以根据具体的场地需求和设计要求进行配置。一般来说，以下是一些常见的设置方式：

1. 出口道闸设置：出口道闸一般安装在车辆行驶方向的正前方。道闸杆可以直接安装在出口通道的中央位置，起到限制车辆通过的作用。在一些需要进行车牌识别或收费系统的场所，出口道闸通常会与相关设备进行联动，如车牌识别系统、收费系统等。

2. 入口道闸设置：入口道闸一般安装在车辆进入通道的起点位置。道闸杆通常设置在入口道路的中央位置，并与其他设备如车辆识别系统、停车场管理系统等进行联动。入口道闸的目的是控制车辆进入，确保车辆经过必要的验证和登记。

需要注意的是，道闸杆的高度和长度应根据通行车辆类型、通行流量以及场地需求来确定。一般而言，道闸杆的高度应能满足大型货车或客车的通过需求，长度则要足够覆盖车辆通行区域。

此外，出口和入口道闸的设置还需要考虑到交通流线的合理性、安全性和效率性，确保车辆安全有序地进出场地。具体的配置方案还需根据实际情况进行综合考虑和设计。

闸机板接线说明：

先设置好控制的闸机类型（三种类型翼闸，摆闸，对开摆闸），人对着闸机接线，不论是主机板还是从机板，接近开关（或叫限位板）接法：左边的接近开关接左到位，中间的接零位，右边的接右到位(注意：翼闸只有2个到位，零位和左到位，右到位不用)；红外接法：左边的红外接左红外，中间的接防夹，右边的接右红外。电机线随便接，上电和断外电复位时看哪边的电机转向不对就反哪边的电机线。

提示：接线调试时最好把“闸机工作方式” 设置为 “红外开闸”，这样便于调试

道闸杆的出口和入口设置通常需要根据实际场地和交通流量来进行规划。以下是一些常见的设置方式：

1. 出口设置：

   - 出口道闸杆通常设置在离出口门较近的位置，用于控制车辆的离场。

   - 出口道闸杆应与出口车道对齐，确保车辆能够顺利通过。

   - 出口道闸杆可以设置车牌识别或人工收费系统，以便进行车辆识别和费用收取。

2. 入口设置：

   - 入口道闸杆通常设置在进入停车场或院内的位置，用于控制车辆的进场。

   - 入口道闸杆应与入口车道对齐，确保车辆能够顺利通过。

到此，以上就是小编对于智能道闸安装调试视频的问题就介绍到这了，希望介绍的2点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。

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