号角喇叭的接法
连接方法如下
1
都是连接喇叭的接线柱，20V-0的两组是接两个主音箱的，其他四组是接四组分音响的，大喇叭上下来的两根线接在一组20V-0上就行了，红线接红，黑线接0黑就可以。
2
将喇叭线连接在功放机输出端子上，红线（深色）接红色端子，黑线（浅色）接黑色端子。然后将喇叭线的另一端按上述方法接在音箱上，两线是有正负极的，不能接反。
20伏号角喇叭接线柱接什么喇叭
配接6寸36芯的高音喇叭
现有200瓦16欧扩音机一台，25瓦16欧的号筒喇叭四只，请问应该怎样连接线？谢谢
这个接线连接不难，关键是需要保证喇叭阻抗和扩音机阻抗匹配一致。号角喇叭采取两串两并的连接工作模式，这样喇叭输出阻抗就是16欧姆。连接一定要注意喇叭连接极性，不能反了。
雾灯改双光透镜怎么接线
汽车雾灯改装接线可直接从后雾灯取控制线，控制继电器线圈脚：
1、双透镜就是汽车上分别有两个大灯一个远光灯和一个近光灯，远光和近光都有一个单独的透镜，远近光灯分别用两个灯泡，远近光灯可以同时使用，远近光灯分别用各自的透镜；
2、双透镜一般分为近光和远光透镜，功能单一，但无变光机构，寿命长，光型好一点；
3、目前市场上双光透镜很多，国产的价格比较便宜，成本低；
4、双透镜有的质量很差，光型差，光投射分布不均匀，制作材料不耐用，发光杯使用塑料，不耐温度要被烤坏或变型。
简单接法，将两只按钮开关串联起来，接入时间继电器的电源回路，同时将时间继电器的一组常开触点与两只串联的按钮并联形成自锁电路，将时间继电器的另一组常开触点接入电磁阀的电源回路即可。这样当同时按下按钮时，时间继电器吸合，开始计时。
30号接火线，对应的87号角接雾灯的线，另一根雾灯线接打铁，85号接雾灯按钮，86接打铁，双光透镜，多用于近远光共用一个光源的氙气大灯，透镜里面有一个遮光片，远近光是通过遮光片的上下移动实现的。这样，只需一个氙气灯泡，就可以实现近远光的切换。
不要接保险盒里，改装的东西不要动保险盒，加装雾灯线，需要一个继电器，继电器座子（好质量的），保险丝，保险丝座子，电线（质量要好的），开关（也可以不要，如果用行车灯正极或者后防雾灯正极控制继电器），取电就从电瓶，这样安全。
利雅路天然气燃烧机不点火什么故障
燃烧器接线是否正确，启动后自身风机是否有动作，燃气阀组电磁阀有没有动作，高压点火电极是否能启动，报警灯在什么时候后亮。。。都要说清楚
总之先排除所有外围原因，照说明书 检查电路，接线，离子探针，点火电极，燃气及燃气压力等，如有温控表检查仪表接线 设定等。
所有排除应该不会有大问题的。首次启动肯能管路有空气 多复位重启几次看看。
燃烧器在点火时经常碰到点不着的情况,其原因较多,下面谈一谈主要原因及处理办法：
（l）燃烧器的风门开度太大或烟囱挡板的开度太大,造成进人炉内的空气量太多,在这种情况下燃烧器不易点着.其处理办法是：将燃烧器的风门开度及烟囱挡板的开度调小,待点着以后,再把风门及挡板调到合适的开度. （2）当燃料油的压力大于雾化蒸汽的压力,这时燃烧器也不易点着.其处理办法是将燃料油压力调到比雾化蒸汽的压力小98kPa左右. （3）燃料油的压力或温度太低,应与有关单位联系,提高燃料油的压力或温度. （4）高压瓦斯的压力或温度太低,应与有关单位联系提高瓦斯的压力或温度. （5）燃料油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱水. （6）高压瓦斯含油含水太多,应与有关单位联系及时进行脱油脱水. （7）蒸汽量太大而燃料油量太小,应关小蒸汽阀门,适当将燃料油阀门开大,以达到合适的油汽比.
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