人行通道闸红外感应怎么调
人行通道闸红外感应需要根据现场的实际情况进行调节。首先需要确认红外感应的范围和距离是否合适,根据通行人员的身高和步伐调整感应高度和时间,避免误判和漏判。同时,还需注意防止外界干扰,通过调整感应器的灵敏度和滤波设置等方式,提高系统的准确性和稳定性。最好在调整完毕后进行实际测试,不断根据实际效果进行微调。
(一)投光器光轴调整打开探头的外罩,把眼睛对准瞄准器,观察瞄准器内影响的情况,探头的光学镜片可以直接用手在180°范围内左右调整,用螺丝刀调 节镜片下方的上下调整螺丝,镜片系统有上下12°的调整范围,反复调整使瞄准器中对方探测器的影响落入中央位置。在调整过程中注意不要遮住了光轴,以免影 响调整工作。投光器光轴的调整对防区的感度性能影响很大,请一定要按照正确步骤仔细反复调整。
(二)受光器光轴调整第一步:按照投光器光轴调整一样的方法对受光器的光轴进行初步调整。此时受光器上红色警戒指示灯熄灭,绿色指示灯长亮,而且 无闪烁现象,表示套头光轴重合正常,投光器、受光器功能正常。
第二步:受光器上有两个小孔,上面分别标有+和-,用于测试受光器所感受的红外线强 度,其值用电压来表示,称为感光电压。将万用表的测试表笔(红+、黑-)插入测量受光器的感光电压。反复调整镜片系统使感光电压值达到最大值。这 样探头的工作状态达到了最佳状态。
人行通道闸基础怎么做
1.向水利部门提出建闸申请。
2.水利部门规划闸口尺寸大小。
3.施工用料准备。
4.现场施工方案准备。
人行通道闸有哪些
这个种类会有很多,但常用的就4种,翼闸,摆闸,三棍闸,全高转闸:速通门,防撞摆闸,平移闸用的比较少。一字闸已经淘汰了。
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