海康雷达防砸不落杆的原因
1.
考虑断电重新通电,升降杆正常,初步判断道闸闸机正常。
2.
经过一次车辆后,出现无法升降杆故障,考虑可能是触发装置问题,检查发现装有防砸雷达,还原场景测试,发现在车辆通过后雷达一直处于触发状态,导致无法落杆
原因分析和排查:
1、设置三联按钮为自动模式
2、检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪;
3、重启道闸电,查看是否正常。如未正常,更换地感处理器,测量地感线圈的通断
智能道闸最常见的几种防砸车技术
一、地感防砸技术:一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
二、红外线防砸技术:这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,如果有车辆驶入,红外线受阻,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速。不过红外线的对射范围小,而且很容易受到雨雪天气的干扰。
三、压力波防砸技术:也叫遇阻防砸,主要是安装遇阻返回装置,当锐方达道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的),装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力,智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态,道闸升起,防止砸车砸人。
四、数控防砸技术:这种技术安全性比较高,当然成本也比较高,数控自动检防砸车测技术,无需其他辅助保护装置,实时精确采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
停车场自动道闸砸车闸杆会坏吗
会的。
一般停车场都装有地感,当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态,只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性,如果地感受到干扰,就有可能会失灵,而且地感只能检测车辆,不具备防砸人的功能。
当然会坏掉,再好也是机械
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标签: 道闸防砸怎么处理
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