自由流etc怎么使用（公路自由流收费概念）

1. 自由流和etc对比
2. 公路自由流收费概念
3. jeep自由光自带etc嘛

自由流和etc对比

自由流是一种简单的流式处理技术，允许用户从一个源中获取数据，并将其发送到多个处理器中。它支持并行处理和分布式处理，并且可以在多个线程上同时处理数据。

而etc是一种分布式流处理系统，它支持从一个源中获取数据，并将其发送到多个处理器中。它使用了一种叫做“事件触发”的机制，允许用户更快地处理数据，并且允许用户在不同的机器上并行处理数据。与自由流不同，etc使用多种不同的方法来处理数据，并允许用户根据需要更改处理方式。此外，etc还提供了一个可配置的可扩展架构，可以帮助用户更好地管理复杂的流式处理任务。

不同点

1.收费地点不同。匝道ETC自由流，顾名思义，ETC收费在收费站前面的匝道上进行；主线ETC自由流，则是在距离收费站1到2公里的主线车道上进行ETC收费。

2.主线ETC自由流的技术门槛更高。匝道自由流设置在车速80km/h以下的匝道，一般是单车道进行；主线自由流则设置在车速100km/h以上的主线，并且是多车道、多车辆并行。在这么严苛的条件下，后者必须保证交易的准确性、高可靠性和高成功率，难度可以说是地狱级别的了。

自由流技术对车主有哪些好处？

1.加快车辆通过ETC车道的速度，最高能提升3倍以上，相当于ETC车道多了一个提速的超强外挂；

2. 可以选择ETC车道或者人工通道通过，不必堵在ETC车道前等待通过，减少车辆排队现象。比方说，一到节假日，ETC车道有时甚至比人工通道还要堵。一旦自由流得到广泛应用，便能缓解千军万马过ETC的尴尬，真的厉害skr人！

自由流：

1.自由流可以提供所有网络上的资源，而 ETC 只能提供有限的资源；

2.自由流支持包括标准宽带、有线电视、语音、宽带融合服务等，而ETC 仅支持宽带；

3.自由流的用户支付的费用更高，ETC 的用户支付的费用更低；

4.自由流的服务类型更多，而 ETC 的服务类型比较单一；

5.自由流可以提供更丰富更高品质的服务，而 ETC 提供的服务相对有限；

6.自由流拥有更多的设备选择，而 ETC 仅拥有一个设备；

7.自由流的资费标准更加灵活，而 ETC 的资费标准比较固定。

公路自由流收费概念

所谓自由流收费，就是通过电子识别系统自动收费，司机不用为了交费而专门停车。现在使用的ETC即是“自由流收费”的一种形式，或许以后将有更多的支付方式，比如车辆的车牌号码与某种支付方式绑定，出入口的感知设备能自动进行入口记录、出口扣费等。

jeep自由光自带etc嘛

什么样的车都不会自带etc的。

etc是高速公路不停车缴费，快速通行系统，etc是你买了新车要到高速公路etc公司去办理的，办理etc需要你提供行驶证，身份证，并与etc公司签订使用合同，才能取得etc的标签和etc的卡，在etc卡里预存费用，激活etc才能正常使用。

到此，以上就是小编对于自由流收费模式的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。

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