汽车音响中的均衡器该怎么调整
车载音响 点音场设置,重低音!
均衡器的调整方法

1.均衡器的调整方法:
超低音:20Hz-40Hz,适当时声音强而有力。能控制雷声、低音鼓、管风琴和贝司的声音。过度提升会使音乐变得混浊不清。
低音:40Hz-150Hz,是声音的基础部份,其能量占整个音频能量的70%,是表现音乐风格的重要成份.适当时,低音张弛得宜,声音丰满柔和,不足时声音单薄,150Hz,过度提升时会使声音发闷,明亮度下降,鼻音增强。
中低音:150Hz-500Hz,是声音的结构部分,人声位于这个位置,不足时,演唱声会被音乐淹没,声音软而无力,适当提升时会感到浑厚有力,提高声音的力度和响度。提升过度时会使低音变得生硬,300Hz处过度提升3-6dB,如再加上混响,则会严重影响声音的清晰度。

中音:500Hz-2KHz,包含大多数乐器的低次谐波和泛音,是小军鼓和打击乐器的特征音。适当时声音透彻明亮,不足时声音朦胧。过度提升时会产生类似电话的声音。
中高音:2KHz-5KHz,是弦乐的特征音(拉弦乐的弓与弦的摩搡声,弹拔乐的手指触弦的声音某)。不足时声音的穿透力下降,过强时会掩蔽语言音节的识别。
高音:7KHz-8KHz,是影响声音层次感的频率。过度提升会使短笛、长笛声音突出,语言的齿音加重和音色发毛。
首先将主机上的音量控制全部放在中央位置,然后将音量开至80%,并将扩大机灵敏度关至最小,现在将电子分音器输入增益调大置于中间,打开扩大机输入增益约一增,然后加大电子分音器输出灵敏度直到喇叭出现失直真的声音,再降回一些。到此为止,所有的灵敏度已设定完成,然后开始调音。首先将前后声道中高音关掉,单独听听超低音,调整分频,让超低音喇叭可以自然的运作,而且没有机械杂音与超低音的比例,将后声道音量调小,然后在测试超低音的相位,在小音量时改变超低音的相位180°正负反拉或在电子分音器上有0°→180°选择开关,看看那一个相位音量比较大为正确相位,当所有的相位及频率范围都设定好了之后再作细致调整,一般超低音的分频点设定约80Hz-100Hz之间,而高通部分中高音喇叭分频点约60Hz-90Hz。

当喇叭装到车上之后因环境因素,如车内装璜、结构、车窗玻璃等造成频率响应不平整,要修整某单一频率,您就须要均衡器。
效果器怎么调音
想要调音效果器需要了解自己的乐器和音乐风格,然后在效果器上试验不同的控制旋钮和按钮。
通常来说,首先调整增益和音量控制,然后根据需要调节音调、延迟和混响等效果。在调整过程中要耐心尝试不同的设置,听取每个调整对音色的影响。同时,也可以参考一些乐手的调音技巧,在此基础上进行个性化的调整。最终目标是找到最适合你的音色和效果。
飞歌导航10个均衡器最佳设置
1、20Hz--60Hz(超低音)
这个频段的声音不能大幅提升,否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。
2、60Hz--250Hz(低音)
适当提升可以提高声音的力度和响度,大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。
3、250Hz--2KHz(中音)
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标签: 地感频率怎么调节
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