停车场摄像头识别区域设置
控制机要求安装在道闸前，安装在道闸后会影响识别率和使用效果。
使用视频流触发时，确保摄像机距离虚拟线圈上边缘3-6米的距离。(推荐使用)
使用压地感触发时，确保摄像机距离地感线圈的距离保持在3-4米。
通过调整三维万向节保证摄像机的俯角需保持在15-40°之间。
通过调整三维万向节保证车牌的水平倾斜角≤5°，倾斜角过大容易引起识别错误。
调整补光灯的角度保证夜间车牌亮度合适，否则容易漏车。
通过调整万向节支架螺丝，来调整摄像机向左向右水平倾斜角度，来达到车牌处于水平位置。
通过调整三维万向节将车牌在摄像机实时画面中尽量水平，车牌底部的两个角处于同一水平线时为最佳水平效果。车牌倾斜角度过大极易导致识别错误。
智能停车场摄像机是指在30米的道路监控范围内。停车场摄像头作为一种监控设备,可以有效应对车辆被盗、损毁、人员违规等情况,因此最好布放在有视野缺口的区域。
停车场摄像头识别区域，一般设置进出口，停车场地范围内
人行道中间椭圆黄圈什么意思
应该是禁止停留的标线。一般白色的导流线和黄色的禁止停留线，都是不允许车辆停留的。途中类似禁止停留线画在人行道上，也许是禁止行人停留吧。告诉人们，赶快过马路，别也为走到路边就可以减速停留，要不影响车辆通行。
椭圆形黄色圈是安全岛交通标志。
安全岛是斑马线中间画得有椭圆形黄色标志。
而这个黄色标志的作用是如果有行人在绿灯还剩几秒钟的时间才开始通过路口，等到绿灯变成红灯，行人还没有完全通过路口，这时当抵达安全岛后再视下一个信号灯的情况，选择直接过街或是等待。
这一做法大大增加了行人过马路的安全性，避免了“急行军”，尤其保护了老人、小孩和残疾人的利益。
设立这些安全岛极大地方便了人们养成让人们养成“二次过街”的习惯，第一次绿灯时间，先到达道路中央的“行人安全岛”，第二次绿灯亮起再走剩下的路程。
斑马线中间椭圆形的黄圈学名叫“行人二次过街安全岛”，是为了方便行人过马路来不及的时候走到中间缓一缓，以方便市民出行。“安全岛”把一条人行斑马线中间隔离开，地面“黄色实线的安全区”格外醒目，也能提醒司机前方人行过道，减速通行。这一做法大大增加了行人过马路的安全性，避免了“急行军”，更保护了老人、小孩和残疾人的安全。
人行道中间的黄色线圈是警察站着的虚拟岗位
小圆盘半径应该有30cm。人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分，一般宽度为四米左右。
人行道指的是道路中用路缘石或护栏及其它类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。
纯原和dt区别
纯原和DT（Dressage Total）是马术运动中两个不同的概念。
纯原指的是马匹在表演动作时只使用自然的内在能力，不使用任何人工设备或工具的辅助。例如，驯服纯原模式的马匹会在没有任何马具或鞍具的情况下进行各种高难度的表演，如跳跃和旋转。
DT（Dressage Total）则是一个得分系统，用于评价马匹在马术舞步和表演中的表现。DT的评分标准包括马匹姿势、动作的准确性和优雅度等。在DT中，马匹将戴上马具，并由骑手骑乘控制，以完成一系列的马术动作。
总的来说，纯原强调马匹的自然能力和表演，不使用任何外部辅助设备，而DT则是一个评分系统，用于评价马匹在马术舞步和表演中的表现。
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标签： 虚拟线圈怎么测速
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